自行车设计，可以更加平稳地控制乘坐，这也有助于骑手的耐力

这款自行车是首批采用摩托车式轮毂中心转向系统的车型之一。枢轴点位于轮毂上，而不是在车轮上方，允许转向，制动和悬架功能分开。这样可以更加平稳地控制乘坐，特别是在颠簸和道路不平整时。冲击立即被冲击吸收，最小化转移到自行车的其余部分。这也有助于骑手的耐力。结合碳纤维复合材料和3D打印，它在亮度，强度和性能方面无与伦比。

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